Teave

USA agentuuri ülevaated väidavad, et Tesla oleks pidanud tagasi kutsuma 2000 autot

USA agentuuri ülevaated väidavad, et Tesla oleks pidanud tagasi kutsuma 2000 autot

USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet (NHTSA) paljastas reedel, et vaatavad üle, kas Tesla oleks pidanud tagasi kutsuma 2,000 Mudeli S ja Model X sõidukid tarkvarauuenduse väljaandmise asemel mais. Uuendamine käivitati võimaliku defekti tõttu, mis võis põhjustada akutulekahju.

SEOTUD: TESLA MUDEL S ilmub Hiinas spontaanselt tulekahju püüdmiseks

Avatud uurimine

NHTSA avaldas sel nädalal avatud uurimise. Uurimisel tuuakse välja mõnede omanike mure, et akuhaldustarkvara uuendus oli tingitud defektist ja lisaks vähendas värskendus nende Tesla elektrilist sõiduala 25 miili või rohkem ühe laadimise kohta.

Avalduse esitasid 17. septembril California advokaadi Edward C. Cheni kontorid Tesla omanike nimel. Kuid see pole veel kõik.

Chen paljastas Reuters Reedel uskus ta kindlalt, et "ja mitmed usaldusväärsed allikad on näidanud," et vigase täienduse tõttu on Tesla autosid palju rohkem kui 2,000. Veel augustis väitis Chen Tesla omaniku nimel esitatud kohtuasjas, et Tesla "lükkas tarkvara uuendused välja, hoolimata sellest, et teadis, et klassi sõidukid kannatavad vahemiku ja jõudluse vähenemise tõttu".

Lisaks väitis ülikond, et Tesla eesmärk oli "vältida garantiipatareide vahetamist õigustatud klientidele". Tesla ei ole veel kohtus hagile vastanud.

Ettevaatlikkuse “üleküllus”

Pärast kahetsusväärset intsidenti, kus S-mudel süttis Hongkongis, avaldas Tesla avalduse, mis näitas, et ta vaatab mudeli S ja X sõidukite laadimis- ja soojusjuhtimisseadeid läbi, uuendades seda ettevaatlikult "ülekülluse" tõttu. Eesmärk oli "aidata veelgi kaitsta akut ja parandada aku pikaealisust".


Vaata videot: Tesla Autopilot For 24 Hours Straight! (Detsember 2021).