Kogud

Lennundustehnika: hetkeseis ja tulevikuväljavaated

Lennundustehnika: hetkeseis ja tulevikuväljavaated


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Lennundustehnika on kaubandus, mis rakendab inseneriteadust õhusõidukite, kosmosesõidukite ja nendega seotud tehnoloogiate arendamisel ja uurimisel. See on inseneri üks olulisemaid harusid ja on aidanud inimkonnal domineerida taevas ja kosmoses ülal.

Triumfeeriva lennu väljakutse oli kurnav, kus me ei näinud pikka aega edu. See muutus vendade Wrightide juures 1903. aastal.

SEOTUD: PARIMAD AEROSPACE ENGINEERING KOOLID ÜLEMAA

1900. aastate kahest mehitatud lennukist oleme jõudnud kaugele ja 2019. aastal on meil kommertslennukid, mis suudavad korraga vedada rohkem kui 850 reisijat!

Kuid see on lihtsalt taevas. Oleme teinud võimalikuks ka kosmoselennud ja saatnud kosmosesõidukid, mis võivad tiirelda teiste planeetide ümber ja neid väga üksikasjalikult uurida.

Kosmoses töötavad nüüd astronaudid, kes aitavad meil dekodeerida universumit, milles oleme! Kõik need edusammud tulid lennundustehnika tõttu.

Paljud vaidlevad lennundus- ja lennundustehnika teemadel, kuid mõistavad harva, et see pole õige võrdlus. Lennundustehnika on kõikehõlmav insenerivaldkond, mis on seotud lendude arendamisega, mis toimuvad meie atmosfääris ja väljaspool seda.

Küsimus, mida peaks küsima, puudutab lennundustehnika ja astronavigatsioonitehnika võrdlust. Näiteks NASA-l on kogemusi nii lennunduse kui ka astronautikatehnika alal; seega on see lennundus- ja kosmoseagentuur.

Lennundustehnika on seotud kogu tehnikaga, mida tehakse õhusõidukitel, mis reisivad Maa atmosfääris. Seega kuuluvad lennukid, helikopterid, droonid jne sellesse kategooriasse.

Lennundustehnika aitab meil luua tõhusamaid ja tõhusamaid lennukeid. See ei kehti ainult kommertslennukite, vaid ka era- ja ärilennukite, sealhulgas droonide kohta.

Inseneritöö ei seisne mitte ainult mehaanikas ega õhusõiduki tekitatavas jõus, vaid hõlmab ka materiaalset valikut, mida kasutatakse lennuki loomisel.

NASA hiljutine uuendus on suurepärane näide, kus nad katsetasid tehnoloogiat nimega Spanwise Adaptive Wing. Tehnoloogia kasutab uut tüüpi sulameid, mida saab painutada ja voltida.

NASA kasutas seda sulamit lennuki tuules. See on kasulik mitmel viisil.

Selle tulemuseks võib olla parem kütusesääst ja parem lennukiirus, mis viib veelgi kiiremini ülehelikiirusele. Tuuled murduvad nurkade vahel 0 ja 70 kraadi.

Northrop Grumman B-2 Spirit'i loomine, mis on üks kõige ikoonilisemaid hiilimispommitajaid, on parimal juhul ka näide lennundustehnoloogiast. Nagu te juba märganud olete, on kõik lennutehnika kontekstis maa atmosfääris lendavate õhusõidukite kontekstis.

Vaatame nüüd astronautikat.

Astronautikatehnika, mida sageli nimetatakse lennundustehnoloogiaks, on kosmoseaparaatide ja kosmosetehnoloogiatega seotud insenerivaldkond. Termin „kosmosetehnoloogiad” on samuti üsna lai, kuna see on seotud satelliitide arendamise, energia kogumise süsteemide, roverite jms.

Astronautikatehnika on aidanud meil minna kaugemale maast, uurida avarust, mis on ruum. Praegu on meil rohkem kui 4800 Maa ümber tiirlevad satelliidid. Need koosnevad erinevatest satelliitidest, mille on käivitanud erinevad kosmoseuuringute keskused kogu maailmas.

Üks meie suurimatest saavutustest kosmosestruktuuride alal on rahvusvaheline kosmosejaam ehk ISS. See on madala orbiidiga kosmoseuuringute keskus, mis sai teoks 5 erineva riigi vahel sõlmitud lepingust.

Mõni aasta tagasi tegelesid astronautikatehnoloogiaga peamiselt valitsuste rahastatud kosmoseagentuurid. See suundumus on aga muutunud, kuna stseeni on tulnud eraettevõtteid nagu SpaceX ja Blue Origin.

Sellised tehnoloogiad nagu korduvkasutatavad kosmosesõidukid kergendavad kosmoseaparaatide loomise ja kasutamisega kaasnevat ressursimaksu. Erinevalt lennundusest peab astronautika tegelema täiesti erinevate kasutusjuhtumitega. Väljakutsed seisnevad tõhusate tõukejõusüsteemide loomises, materjalides, mis taluvad taassisenemisest tulenevat suurt soojushulka, kiirguskaitset, usaldusväärset sidet ja navigeerimist ning astronautidele turvalist elukeskkonda ja tööd.

Astronautikatehnika on jõudnud kaugele ja see on siin, et jääda, sest oleme uurinud ainult väikest osa ruumist.

Lennutehnika ja astronautikatehnika vahel valimine sõltub teie tegelikust huvialast. Kui olete huvitatud õhusõidukitest, peaks teie valik olema lennundustehnika. Ja kui teie huvi on kosmosesõidukite ja kosmosetehnoloogiate vastu, siis sobitute ideaalselt astronautikatehnikaga.

Lennundus- ja kosmosetehnoloogia saab olema mitte ainult helge tulevik, vaid ka revolutsiooniliselt mitmel viisil. Oleme juba hakanud mõtlema õhuruumi kasutamisele tulevaste kiirteedena isiklikuks kasutamiseks.

Teisisõnu, lendavad autod ei pruugi olla kaugel, nagu te arvate.

Sellistel juhtudel näete auto- ja kosmosetehnika ühendamist. Jaapan avalikustas hiljuti oma lendava auto, teatades, et see läheb masstoodangusse aastaks 2026.

Patareitoitega lendav auto on kompaktne ja suudab leevendada tiheda liiklusega tänavaid. Võime eeldada, et see suundumus jätkub ka tulevikus, kuna üha rohkem riike jälgib tänapäevaste liiklusprobleemide lahendamiseks lendavate autode poole.

Ja see on vaid jäämäe tipp.

Lennundus on valdkond, mis saab olema paljude muutuste tunnistajaks. 2018. aastal katsetas Airbus päikeselennukit, mis püsis lennul 28 päeva.

Prototüüp ei ole võimeline kandma reisijate koormat, kuid see on samm õiges suunas. Tööstuse buumides vajavad nad insenere, kes asuksid juhtima erinevaid ülesandeid, teisisõnu rohkem töövõimalusi.

SEOTUD: AEROSPACE ENGINEERING PALGAD ÜLEMAA

Korduvkasutatavad raketid ja kosmosetuurid on kindlasti asi. Sellised ettevõtted nagu Virgin Galactic töötavad juba oma missioonil, et viia inimesed kosmosesse ekskursioonidele ja kosmosesõitudele.

Inimkond oli alati vaimustuses taevast ja tähti ülal. Lennundustehnika aitas meil mitte ainult nendeni jõuda, vaid ka neist läbi sõita, sobitades maailma erinevaid osi ja isegi meid ümbritsevaid maailmu.

Kui soovite siseneda lennundusalale, pole paremat aega kui praegu. Usaldage kindlasti oma kirge ja töötage selle nimel, taevas pole piir!


Vaata videot: Koostootmine - UTILITAS (Mai 2022).


Kommentaarid:

  1. Voodooshicage

    Nad on valed. Proovime seda arutada.

  2. Travon

    Ma vabandan, aga see ei sobi mulle. Kas on muid variante?

  3. Jelani

    I absolutely agree with you. There is something in this and I like your idea. I propose to bring it up for general discussion.

  4. Westun

    Curious topic



Kirjutage sõnum