Huvitav

Hollandi idufirma lõi maailma esimese kaugema päikesesõiduki

Hollandi idufirma lõi maailma esimese kaugema päikesesõiduki

Hollandi idufirma Light Year avalikustas hiljuti prototüübi, mis nende sõnul on esimene auto, mis suudab meid pikkade vahemaade läbimiseks, töötades ainult Päikesest.

Ettevõtte tegevjuht Lex Hoeflsloot ütles, et nende uus prototüüp Light Year One esindab auto tutvustamisel "uut juhtimisajastu".

SEOTUD: HYUNDAI KASUTAB PÄIKESEKATUSE LAADIMISEGA AUTOT, MIS TAASTAB kuni 60% AKUST

Igast kiirest maksimumi võtmine

Pressiteates kirjeldas Light Year - Hollandi idufirma, kes üritas häirida suhteliselt uut elektriautotööstust - oma Light Year One kontseptsiooni, mis avalikustati juunis.

Light Year One katus ja kapuuts koosnevad viiest ruutmeetrist integreeritud päikesepatareidest. Need on ümbritsetud turvaklaasiga, "nii tugevad, et täisealine täiskasvanu saab [ohutult] nende peal kõndida", ütleb ettevõte.

Auto on valmistatud kergetest kõrgtehnoloogilistest materjalidest, mis võimaldab tal oma jõudu võimalikult tõhusalt kasutada. See võimaldab autol "kõigist päikesekiirtest maksimumi võtta", ütlevad disainerid.

See võimaldab ettevõtte sõnul auto valikut725 km (WLTP). Valgusaasta andmetel kasutab nende auto83 Wh / km (WLTP) ja kiirendab alates 0-100 aastal kümme sekundit.

Peale päikeseenergia laadimise saab autot laadida ka laadimisjaamades ja tavalistes pistikupesades.

Ainult päikesevalguse korral saab 1. valgusaasta laadida 12 km / h. 60 kW kiirlaadimisega võimaldab auto efektiivne laadimine laadida kuni570 km / h.

Valgusaasta kinnitab ka seda, et auto vastab oma raskusele vaatamata endiselt rangetele ohutusnõuetele.

Hüppejõud aeglaste kulgemisega

Auto avamisel ütles Hoefsloot:

“See hetk tähistab uut juhtimisajastu. See on tohutu hüpe meie missiooni poole, et muuta puhas liikuvus kõigile kättesaadavaks. ”

"Auto peamine eesmärk on täita koht, kus elektriautod jäävad alla," jätkas ta. "Uuringud on näidanud, et vahemik ja laadimisvõimaluste puudumine on endiselt kõige suurem mure, mis inimestel elektriautode kaalumisel on."

Tehnoloogia ja looduse taasjoondamine

Sarnaselt traditsioonilisematele elektrisõidukitele valmistati ka Valgusaasta sõiduk reaktsioonina sisepõlemismootorite mõjule kliimale.

Hoefsloot näeb ette tulevikku, kus tehnoloogia saab loodusseadustes eksisteerida, seda kahjustamata:

"Oleme sajandeid elanud loodusega tasakaalus," ütles ta. "Tänapäeva tehnoloogiate abil on meil võimalus seda uuesti teha. Alustades nullist ja võttes aluseks loodusseadused, saab loodus ülitõhusate kujunduste väljatöötamisel meie suurimaks liitlaseks. "

Ehitades elektriauto, mis ei pea tuginema suurtele laadimisvõrkudele, võib ta lihtsalt millegi kallal olla.

Lightyear vabastab Lightyear One'i sisse 2021. Esimene 100 autod on juba reserveeritud.


Vaata videot: Tarmo Pihlap - Miks vaatad täis igatsust teele (Detsember 2021).