Kogud

"Flyman" üritab uuesti ületada La Manche'i väina


Prantsuse leiutaja Franky Zapata, reaktiivmootoriga hõljuklaua looja, mis võib läbida rohkem kui 100 miili tunnis, üritab teist korda nädala jooksul üle La Manche’i väina lennata.

"Flymani" nime all tuntud Zapata üritab lennata üle kanali, tähistamaks esimese kanalil toimunud lennu üle Kanali 110. aastapäeva. Zapata ütles LeParisienile, kes lendas üle kanali reaktiivmootoriga hõljuklauale, unistuse elluviimine, kuid ütles, et on lennupühapäevaks valmistudes stressis.

SEOTUD: KUIDAS SAADA KODU KOOSTATUD PÄRISPARDI

"Flyman", et proovida päeva teist katset

Eelmisel nädalal ebaõnnestus Zapata ületamine, kukkudes La Manche’i väina alla pärast seda, kui ta oli tanklast maha jäänud. Leiutaja oli vigastamata ja veenmatu. Seekord kavatsevad Zapata ja tema meeskond tankimismaandumiseks kasutada suuremat paati.

Tankimiseks peab Zapata poolteist minutit kestnud lennu peatuma. Flyboardi toitmiseks Zapata seljas kantud Koresene paak võib õhus püsida keskmise kiirusega umbes kümme minutit 87 miili tunnis. Flyboard suudab saavutada maksimaalse kiiruse nii palju kui 118 miili tunnis.

Leiutaja tegi pealkirju aasta alguses, kui näitas Bastille'i päeva meeleavaldusel Flyboardi. Kuid La Manche’i väina ületamine nõuab masina käest rohkem tööd. Zapata annab endale õnnestumise tõenäosuse 30%, öeldes LeParisienile, et Bastille'i päeva demonstratsioon nõudis 3% Flyboardi toodangust ja see nõuab 99%. Zapata kavatses tankida kaks korda, üks kord Inglismaal ja üks kord Prantsusmaal, kuid mereprefektuuri ebasoodsa otsuse tõttu tankib tankimine vaid ühe korra.

Leiutajal on kaugeima hõljuklaua lennu tiitel

Zapata omab juba kaugeima hõljuklaualennu tiitlit, lennates 2016. aastal 2 252,4 m ehk 7 389 jalga 9. Tema reaktiivmootoriga hõljukplaat suutis rekordi ületada ligemale 2 km. Kui see õnnestub, saab temast esimene mees, kes kunagi Inglise kanali läbinud reaktiivmootoriga hõljuklaua abil.