Mitmesugust

Tesla saab Audi e-Tronilt mõne EV-võistluse

Tesla saab Audi e-Tronilt mõne EV-võistluse

Kui liikuda üle Tesla, on elektrisõidukite turul uus mängija, kes tegeleb hoogsa äriga, vähemalt mais.

Siis tõi Audi turule oma esimese elektrisõiduki e-Troni maasturi. Seda müüakse 75 000 dollari eest ja esimesel kuul müüdi USA-s 856 e-Troni sõidukit. Aruannete kohaselt moodustab sõiduk nüüd peaaegu 5% Audi müügist. Tesla müüs mais 1000 Model X sõidukit, samal ajal kui Jaguar 228 sõidukit. Mõlemad on e-Troni otsesed konkurendid.

SEOTUD: JUHTIVA TESLA SEMI? KAS NAD VÕI EI?

Ehkki 856 müüdud e-Troni sõidukit pole tohutu, tähistab see esimest tõelist konkurentsiohtu Teslale ja selle elektrisõidukite domineerimisele.

Autotööstus on aastaid töötanud Tesla turuosa vähendamiseks ja konkureeriva sõiduki turule toomiseks. Tundub, et luksuse osas sobib Audi esimesena, ehkki kriitikute sõnul jääb see endiselt alla mudelile X.

Audi e-Tron ei võida Teslat läbisõidul

Suur erinevus on kahe sõiduki miiliulatus. Audi e-Troni tegevusraadius on 204 miili. Seda saab võrrelda mudeli X, mille tegevusraadius on 325 miili, ja Jaguar I-Pace'iga, mis võib 234 miili läbida ilma laadimist vajamata.

Kuid see, mida ettevõte loobub läbisõidust, saab laadimiskiiruse tagasi. Audi sõnul suudab e-Tron kiirete avalike maksudega laadida 150 kilovatti. See on Audi sõnul kõigi turul olevate elektriliste maasturite kiireim laadimiskiirus. Juhil kulub 54 miili laadimise saamiseks kümme minutit ja 163 miili laadimiseks kolmkümmend minutit. Elektriline maastur on varustatud nelikveoga ja võime vedada kuni 4000 naela.

Audi ei pruugi liiga kaua kiidelda kiireima laadimisega. Tesla valmistub Supercharger V3 võrgu käivitamiseks. Kui see on saadaval, saavad mudeli 3 sedaanid laadida kiirust kuni 250 kilovatti. Aruannete kohaselt ütles Audi, et on järgmine elektrisõiduk, mida e-Tron GT, mis on sportauto, laeb muljetavaldava kiirusega kuni 350 kilovatti.

Sõidukite tootmine toimub elektrisõidukitega

Audi ei ole ainus elektritootjate turule järgnev autotootmine. Varem juulis teatasid Ford ja Volkswagen ühisettevõttest, et teha koostööd isejuhtivate ja elektrisõidukite jõupingutuste nimel. Mõlemad ettevõtted kavatsevad konkureerides intellektuaalomandit ja riistvara jagada. VW kavatseb investeerida 2,6 miljardit dollarit Argo AI-sse, Fordi isejuhtivate autode ettevõtmisse ja Fordi plaanidesse ehitada elektriauto VW MEB elektrisõidukite platvormilt.


Vaata videot: The new electric cars you NEED to know about in 2021 (Mai 2021).