Teave

Tesla maksab mudeli 3 akumooduli vahetamise hinda umbes 5000–7000 dollarit

Tesla maksab mudeli 3 akumooduli vahetamise hinda umbes 5000–7000 dollarit

Kui teil on kunagi olnud midagi, mis vajab patareisid, alates teleripuldidest kuni sülearvutini, teate, et aku - ükskõik kui hea - on vaja mingil etapil välja vahetada. Mõnel juhul on see metsikult kallis projekt.

SEOTUD: KUIDAS ELEKTRISÕIDUK TOIMIB [INFOGRAAFILINE]

Elektriautode esilekerkimisega on paljude asjatundjate ja omanike foorumites hõivatud küsimus akude vahetamise maksumusest. Eelmise nädala säutsus näitas Tesla tegevjuht Elon Musk, et ettevõttes Model 3 maksavad akumoodulite vahetamise kulud umbes 3000–7000 USD.

Pole sugugi halb hind, arvestades, et praegused patareid on mõeldud kestma 300 000–500 000 miili, mis võrdub 1500 tsükliga. Selle võti, et auto on konstrueeritud nii, et välja tuleb vahetada ainult akumoodulid, mitte kogu komplekt.

Aku kestvus pole teada

Patareid on keerukad olendid ja täpselt, kui kaua Tesla aku võib vastu pidada, ning lõplikud kulud, olgu see siis asendamine või renoveerimine, on veel oodata. Autofirma üritab aga kindlasti püsivaid autosid ehitada. Musk on juhtinud tähelepanu asjaolule, et mudel 3 oli loodud kaubaveo mentaliteediga, mis on mõeldud miljonile miilile.

3. mudeli ajam ja kere on loodud nagu miil, milleks on terve miil. Praegused akumoodulid peaksid kestma 300–500 kilomeetrit (1500 tsüklit). Moodulite (mitte paki) asendamine maksab ainult $ 5k kuni $ 7k.

- Elon Musk (@elonmusk) 13. aprill 2019

Musk on sotsiaalmeedias varem jaganud mudeli 3 ajami pilte, mis on väidetavalt kinnitatud üle miljoni miili. Ütleme nii, et see nägi ikka päris hea välja.

3. mudeli mootor ja käigukast on pärast 1 miljoni miili läbimist endiselt heas korras. Mõeldud ülimalt vastupidavaks. https://t.co/LVO2clQZ3V

- Elon Musk (@elonmusk) 15. oktoober 2018

Model 3 kere on loodud ka pika eluea jaoks. Populaarse elektriauto kere on valmistatud ülitugevast terasest ja alumiiniumist. See lisab ka selle turvalisuse mainet ja peresedaani hinnatakse kõige ohutumate hulka, mida saate oma klassis osta, saavutades NHTSA täiusliku 5-tärnise hinnangu.

Tesla kohustub olema akujuht

Tesla on tõeliselt pühendunud maailma parimate patareide kujundamisele ja ehitamisele. Ameerika ettevõte on investeerinud nii palju ettevõtte ressurssidest, et muuta see selles valdkonnas turuliidriks. Nagu kõik akud, nii kaovad Tesla autode akud aja jooksul aeglaselt.

SEOTUD: ELEKTRIAUTODE LÜHIKE AJALUGU JA ARENG

Praegu pakub Tesla oma Model 3 autodele 8-aastast garantiid või 160K-le garantiid, ükskõik mis saab esimesena. Lisaks pakub Tesla garantii, et nende akud säilitavad tavakasutuse korral 75% mahutavuse.

Tesla loob ressursse, et proovida oma akutehnoloogiat täiustada, et oma autosid ja muid akusüsteeme aina paremaks muuta. Osa sellest tõukest nägi, et nad omandasid Maxwell Technologies. See tähendab tulevikus paremaid ja odavamaid patareisid.

See ülaltoodud Real Engineeringi üksikasjalik video läheb põhjalikult Tesla akupüüdluse kohta. Analüüsides mitte ainult Tesla äri- ja insenertehnilisi otsuseid, vaid vaadates turgu laias laastus, pakkudes kohutavat ülevaadet elektriautode ja akude tulevikust üldiselt.

Tesla teab, et elektritehnoloogia laialdane ja kiire kasutuselevõtt sõltub suuresti sellest, kui head patareid saavad ja nad teevad kõik endast oleneva, et olla maailma parim.


Vaata videot: 5 HUGE PROBLEMS With The Tesla Model 3! (Mai 2021).