Mitmesugust

Boeing 737 MAX 8 tarkvara parandamine on pärast ülevaatamist hilinenud

Boeing 737 MAX 8 tarkvara parandamine on pärast ülevaatamist hilinenud


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Boeing

Tarkvara parandus Boeing 737 MAX 8 lennukid on mitu nädalat edasi lükatud, kuna Boeingi sisemine värskenduse ülevaade soovitas täiendavaid muudatusi.

Boeing 737 MAX 8 tarkvara värskendamine on hilinenud

Tarkvara värskenduse viivitus Boeing 737 MAX 8 tuleb peaaegu kõik 737 MAX 8 olid eelmisel kuul pärast kogu maailma maandatud 10. märts krahh Ethiopian Airlinesi lend 302 otsas Addis Abeba.

SEOTUD: BOEING VABASTAB TARKVARA VÄRSKENDUSE, MUUD MUUDATUSED VÕIMALDATUD 737 MAX 8

The Ethiopian Airlinesi krahh, mis tappis kõik 157 inimest pardal oli teine ​​krahh aasta Boeing 737 MAX 8 õhusõiduk vähem kui kuus kuud. Ettevõte on kinnitanud, et lennukid on ohutud ja tarkvara värskendatakse Manööverdamisomaduste suurendamise süsteem (MCAS) ei ole mingil juhul Boeingi tõdemus, et see tarkvarasüsteem oli mõlemas krahhis süüdi.

Ikka Föderaalne lennundusamet (FAA) ja teised reguleerivad asutused üle kogu maailma - kellest peaaegu kõik maandasid 737 MAX 8 õhusõiduki päevad enne FAA tegi sama - ei luba lennukil uuesti lennata enne, kui värskendused on installitud. Boeing teatas algselt eelmisel nädalal, et nende tarkvara parandus on valmis, ja lootis, et tarkvara heaks kiidab FAA juba sel nädalal, kuid paistab, et see pole enam nii.

. Aruande kohaselt New York Times, osa protsessist on Boeingu pooldatud ülevaade, kus Boeingu töötajad, kes ei olnud tarkvara paranduse väljatöötamise osalised, kontrollivad FAA esitamise eelseid töid. Ilmselt käivitas selle läbivaatamise miski viivituse, ehkki pole teada, millised muudatused selles versioonis toimuvad MCAS värskendus põhjustas neil vastuväite esitamise.

Föderaalse lennundusameti ja Boeingu avaldused kinnitavad hilinemist

Esmaspäeval FAA esitas avalduse, mis kinnitas viivitust.

" FAA loodab, et saab lähinädalate jooksul Boeingi viimase tarkvarapaketi FAA heakskiit, ”seisis avalduses. "Boeingi täiendava töö jaoks on vaja aega 737 MAX lennujuhtimissüsteem tagada, et Boeing on tuvastanud ja asjakohaselt lahendanud kõik asjakohased probleemid. Laekumise korral allutab FAA Boeingi täidetud esitamise põhjalikult ohutusülevaatusele. FAA ei kiida tarkvara installimiseks heaks enne, kui agentuur on esitamisega rahul.

The FAA USA-d ja teda ka välismaal kritiseeriti selle eest, et ta näis vastupanu õhusõiduki maandamisele Ameerika firma poolehoiust. FAA- kes algselt nõudis, et nad poleks näinud midagi, mis õigustaks lennuki maandamist - ütleb, et erinevalt muust maailmast ootasid nad andmeid, mis viitasid MCAS enne kohtuotsusele kiirustamist.

USA lennundusameti mainet on see episood endiselt kahjustanud, seega on see Boeingi paranduse heakskiitmisel tõenäoliselt eriti karm.

Boeing esitas omalt poolt ka avalduse: "Boeing jätkab MCAS-i tarkvarauuenduse ja koolitusprogrammi väljatöötamisel ja sertifitseerimisel koostööd USA föderaalse lennundusameti ja teiste reguleerivate asutustega kogu maailmas."

"Töötame selle nimel, et näidata, et oleme kõik sertifitseerimisnõuded kindlaks määranud ja nõuetekohaselt lahendanud ning esitame F.A.A. kui see on lähinädalatel lõpule jõudnud.


Vaata videot: WATCH LIVE: FAA head testifies before House committee on Boeing 737 MAX concerns (Mai 2022).


Kommentaarid:

  1. Samson

    Õnnitlen, suurepärane idee



Kirjutage sõnum