Kogud

Boeing sai esimese avaliku korra tühistamistaotluse 737 MAX 8 jaoks

Boeing sai esimese avaliku korra tühistamistaotluse 737 MAX 8 jaoks

Boeing

USA lennukitootja Boeing on saanud esimese avaliku tellimuse tühistamistaotluse lennufirmalt uute 737 MAX 8 jaoks, kuna lennukimudel on maandatud kogu maailmas.

PT Garuda Indoneesia taotleb tasumata 737 MAX 8 tellimuse tühistamist

Riigi lennulipu vedaja PT Garuda Indonesia (PTGI) tunnistas sel nädalal avalikult, et lennufirma saatis eelmisel nädalal Boeingule kirja, milles palus tühistada lennufirma avatud tellimused ettevõtte lennukile 737 MAX 8.

VAATA KA: KÕIK, mida peate teadma BOEING 737 MAX 8-st

"Reisijad küsivad alati, mis tüüpi lennukiga nad lendavad, kuna nad on kaotanud usalduse reaktiivi Max 8 vastu," ütles lennufirma pressiesindaja Ikhsan Rosan The Associated Pressile. "See kahjustaks meie äri."

2014. aastal tellis PTGI 50 737 MAX 8 lennukit, millest üks oli juba tarnitud. PTGI taotlus on esimene avaliku korra tühistamise taotlus, millest on teatatud pärast õhusõiduki eelmisel nädalal toimunud rahvusvahelist maandumist.

Hinnanguliselt on Boeingilt saadud 49 tasumata lennukitarnet kokku hinnatud 4,9 miljardile dollarile, mis on USA-s asuva lennukitootja jaoks tohutu potentsiaalne kahju.

Kui lennuki maandumine lohiseb, on oodata veel tühistamistaotlusi

Pärast seda, kui riigid üle maailma hakkasid lennukit maandama oma piirides ja eitasid oma õhuruumi ülelende, teatas Boeing, et paneb kõik tulevased 737 MAX 8 tarned ootele, ehkki jätkab uute lennukite ehitamist nagu tavaliselt.

Lennuk maandus eelmisel nädalal kogu maailmas tegelikult pärast seda, kui USA president Donald Trump andis 737 MAX 8-le käsu, kuni lennuki kahe katastroofi sarnasused on täielikult uuritud.

Praegu on ettevõttelt tellitud üle 5000 737 MAX 8, kusjuures iga lennuk maksab umbes 100 miljonit dollarit, tõenäoliselt on järgmise 5-10 aasta jooksul 737 MAX 8 tasumata tellimuste koguväärtus pool triljonist dollarist põhja pool .

49 lennuki tühistamine ei ähvarda kuidagi seda tuluvoogu, kuid jääb üle oodata, kas see on üksikmure või algab suurem tühistamistrend teistelt lennuettevõtjatelt, kes ei kasuta lennukeid, mis ei saa lennata .

"Me arvame, et võib juhtuda ka muid tühistamisi, kuna ülemaailmsed kliendid jäävad pärast kahte pealtnäha sarnaste põhjustega õnnetust hätta," ütles CFRA Researchi lennufirma analüütik Jim Corridore. Ta lisas, et kui Boeing suudab tarkvarauuenduse välja tõrjuda, et parandada autopiloodi varisemisvastane funktsioon, mis näib olevat seotud kahe õnnetusega, aitaks taastada lennufirmade usalduse lennukis, mille neil on ettevõttelt tellitud.


Vaata videot: Rogue Boeing 737 Max planes with minds of their own. 60 Minutes Australia (September 2021).