Huvitav

Polestar käivitas Tesla 3. mudeliga võistlemiseks lipulaeva

Polestar käivitas Tesla 3. mudeliga võistlemiseks lipulaeva

Vaadake Teslat, et Model 3 turul on veel üks konkurent. Volvo on elektrisõidukite ettevõttena taaskäivitanud oma Polestari kaubamärgi ja tema uusim sõiduk - Polestar 2 läheb Elon Muski 3. mudeliga peast vastu.

VAATA KA: 5 TESLA VÕISTLEJAT, MIS VÕIVAD SELLE TEHA

Polestar ütleb, et selle lipulaev „pakub avangardistlikku disaini ja ainulaadset kliendikogemust” hinnaga, mis võiks olla keskklassi elektrisõidukite jaoks turul paljudele taskukohane. Ettevõtte avalduse kohaselt debüteerib Polestar 2 hinnajuhisega alates 39 900 eurost, samas kui turule toomise versioon annab teile tagasi umbes 59 900 eurot.

Tesla konkurent uhke veganliku interjööriga

„Polestar 2 on meie esimene täiselektriline auto ja esimese mahuga mudel. Kõik selle ümber on loodud kirgi ja pühendumusega. Elektritootmisbrändina ja täielikult elektriautode portfelli eelseisva turule toomise kaudu on Polestar otsustanud lahendada maailma õhukvaliteediga seotud probleeme. Polestar tarnib elektrilisi autosid, mida on hea omada ja juhtida, ”ütleb Polestari tegevjuht Thomas Ingenlath.

Viieukselise kiirpäästikuga Polestar 2-l on kaks elektrimootorit ja 78 kWh akumaht 2, mille tööulatus on umbes 500 km. Auto põhineb Volvo Car Groupi kohandataval Compact Modular Architecture platvormil (CMA).

Nutikalt on autode 27-mooduliline akupakett integreeritud auto põrandasse, mis muudab veermiku tõeliselt jäigaks ja vähendab nii teemüra kui ka vibratsiooni.

Tulevased Polestari omanikud saavad kodus laadida kodus laadimiskomplekti abil või kasutada avalikke laadimisrajatisi, mille rajamiseks Polestar töötab.

Kiire märk maha ja täis blingi

Suhteliselt odava auto jaoks on Polestaril üsna hea statistika, mille võimsus on 300 kW (408 hj) ja 660 Nm (487 naela-jalga), mis tähendab, et kiirendus 0–100 km / h on alla 5 sekundi. Kui soovite Performance Packi veidi luksuslikumat täiendust, mis parandaks sõidudünaamikat Öhlinsi amortisaatorite, Brembo pidurite ja ainulaadsete 20-tolliste sepistatud ratastega.

Te paistate silma Polestar 2-s, näidates autosid, milles on kuldsed turvavööd, pidurisadulad ja klapikaaned. Te ei näe hea välja ainult oma uues Polestar 2-s ja kõlate ka hästi.

EV on sisseehitatud Android-toega infotainment-süsteemiga, mis sisaldab Google'i abimeest, elektrisõidukite toega Google Mapsi ja Google Play poodi. Hääljuhtimine ja terav 11-tolline puutetundlik ekraan äratavad teie teabe ja meelelahutuse elama.

Tehnikale keskendunud, rõhutades sujuvat kasutamist

Teised autos olevad tehnoloogiasuunitlusega süsteemid hõlmavad telefoni-võtmeks-tehnoloogiat, mis võimaldab hõlpsasti autode jagamist või nagu Polestari pressiteate kohaselt on see „integreeritum omandikogemus”.

Muud üksikasjad hõlmavad selliseid funktsioone nagu näidikuploki suurendatud graafika, mis võimaldab juhil enne autosse sisenemist hõlpsalt näha laadimise olekut ja vahemikku.

Polestari disainijuht Maximilian Missoni kommenteerib: „Otsustasime tuua segmendile midagi muud. Meie avangardne disain on Polestar 1-st kujunenud edgieriks, julgemaks avalduseks. Samuti oleme kujundanud progressiivsete tekstiilidega standardse vegan-sisekujunduse, mis meeldiks tulevikku vaatavale publikule, kes liitub Polestar 2-ga. "

Polestar 2 tootmine algab Hiinas 2020. aastal.


Vaata videot: Polestar 2 vs Tesla Model 3: Which All-Electric Car is Better? (Oktoober 2021).