Huvitav

Cadillac vabastab oma esimese täiselektrilise sõiduki tiiseri

Cadillac vabastab oma esimese täiselektrilise sõiduki tiiseri


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Ameerika autotootja Cadillac demonstreerib oma rohelist lihast, avaldades oma kõigi aegade esimese elektrisõiduki teaser-pilte.

Cadillac on General Motorsi divisjon, mis teatas eelmisel nädalal kavatsusest liikuda täiselektrilise tuleviku poole. Siiani on vähe üksikasju selle kohta, kuidas autot nimetatakse või mootoriks.

Ettevõte lubab auto väljaandmise kuupäeva lähedal avaldada rohkem teavet. Praegused pildid EV-st asetavad selle luksusmudeli X võistlejana.

General Motors ütleb, et see on valmis täielikult elektriliseks tulevikuks

EV käivitamine on osa agressiivsest toote vabastamise liikumisest, mille tegi GM, kes kavatseb uue mudeli välja anda iga 6 kuu tagant ajavahemikus 2021.

"Cadillaci EV jõuab crossoveri turu keskmesse ja vastab kogu maailma klientide vajadustele," ütles Cadillaci president Steve Carlisle.

"See esindab luksuse ja innovatsiooni kõrgust, seades Cadillaci liikuvuse tipuks." GM arendab EV platvormi ja ütleb, et Cadillac on esimene kaubamärk, mis pardale tuleb.

Platvorm võimaldab autotootjal reageerida muutuvale turunõudlusele ning reageerida suhteliselt lühikese disaini- ja arendusajaga.

GM ütleb, et ta arendab akuelemente ja ajamiseadmeid, mida saab kasutada erinevates GM-sõidukites kogu maailmas.

Aku süsteemide võimsust kohandatakse vastavalt sõiduki ja turu nõudlusele.

Cadillaci president Steve Carlisle ütles: "Arhitektuurne disain võimaldab akupakkidel sõidukisse mahtuda nagu jääkuubikud jääkuubikute salves. Võite panna nii palju vett, kui soovite teha nii palju kuubikuid kui vaja - salv võtab sügavkülmas endiselt sama ruumi. "

Suured nimemärgid suunduvad kõik elektrilise poole

Cadillac on uusim suurte autotootjate seas, kes on näidanud oma toetust täiselektrilisele tulevikule. Üks viimaseid kaubamärke, mis elektrienergiaks läheb, on Toyota omanduses olev Lexus, kelle rivistuses pole EV-d, ehkki hübriidide valik on neil edukas.

Eelmisel aastal eitas luksusautode tootja, et see on ajast maha jäänud, vaid väitis, et pole aeg elektrisõidukite jaoks ning nende viivitamine täielikult elektriliste mudelite poole pöördumisega näitab, et nad töötavad jõuseadmete parema kujunduse poole. Kuigi Teslal võib olla kroon kõige tuntumale elektritootjale, on turuosa saamiseks palju kaubamärke.

Üks huvitav vaatamisruum on odavad või algtaseme elektrisõidukid. Tesla mudel 3 on oma valikus odavaim ja on osutunud populaarseks kogu maailmas, kuid Volkswagon plaanib turule tuua poole hinnaga EV, mis võiks paati kõigutada.

Samuti väidab Volkswagen, et MEB-nimega odaval EV-l pole tootmisprobleeme, nagu Tesla seda tegi, mis võib garanteerida, et auto tarnitakse klientide kätte kiiresti. Kas MEB-l on valik ja mudel 3 üksikasjad, jääb selgeks.


Vaata videot: Modern Talking - Heaven Will Know Peters Pop-Show VOD (Juuli 2022).


Kommentaarid:

  1. Tarik

    Vabandust, aga minu arvates nad eksisid. Peame arutama. Kirjuta mulle PM-i.

  2. Nyasore

    Palju õnne, milliseid sõnu vajate ..., geniaalne idee

  3. Barthram

    liitun. Nii juhtub. Arutame seda küsimust.



Kirjutage sõnum